Honda 美國俄亥俄州產線8月減班 為品牌電氣化做準備!

Honda 美國俄亥俄州產線8月減班 為品牌電氣化做準備!
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Honda宣佈美國俄亥俄州Marysville的產線第二班將暫停生產。 摘自Honda

Honda近期宣佈,位在美國俄亥俄州Marysville的工廠,8月開始將暫停一條組裝產線的第二班制,以利於該產線的翻修與重新整合,爲將來Honda的車輛電氣化投產做足準備。

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這一番產線重整的動作,會不會被外界視爲變向裁員?Honda的解釋是,所有沒被分配到更新產線的員工,公司都會爲他們分配新的工作,絕對不會有裁員的問題,這次的產線重整,對未來電動汽車的生產的整備是絕對必要的。

Honda俄亥俄州的基地目前爲Accord、Acura ILX、TLX等四門房車的主力生產線。 摘自摘自Automotive News

而Honda俄亥俄州的基地目前爲Accord、Acura ILX、TLX等四門房車的主力生產線,而這次的產線調整也被外界認爲與四門房車的銷售衰退有一定程度的關係,去年Accord的銷量就下滑了10%,而Civic更是下滑14%。

Honda Accord Hybrid。 摘自Honda

對於此事,Honda美國高級副總Henio Arcangeli表示:「完全不是這麼一回事,我們的汽車業務仍然相當強大,不管從短期或是長期的目標看來,我們認爲正確的想法是讓第二班休息一下,這樣我們就可以做一些重組,併爲未來做好準備」。

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Acura ILX。 摘自Acura

目前Honda在美國販售的Hybrid車款有larity Plug-In Hybrid,Clarity Fuel Cell,Clarity Electric,Accord Hybrid和Insight Hybrid,還包括高級品牌Acura的三種Hybrid車款NSX,MDX和RLX。Honda最終還是沒有透漏俄亥俄州的產線將來要用來生產哪一輛電能車款。

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Acura TLX、NSX。 摘自Acura

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法國打造歐洲電池谷 臺灣輝能科技超級工廠將進駐

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摘自輝能科技Facebook

以優異投資環境打敗對手的法國,獲全球固態鋰電池龍頭、臺灣輝能科技青睞,輝能電池超級工廠將進駐逐漸成型的「歐洲電池谷」,這項投資不僅產業受惠,增加就業機會,也受民衆歡迎。

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圖爲法國總統馬克宏在巴黎愛麗榭宮舉行題爲加速我們的再工業化(Accelerer notre reindustrialisation)會議上與法國工業界代表發表談話。美聯社

臺灣固態鋰電池公司輝能科技傳將在法國建廠,消息廣受法媒報導,報導焦點包括法國綠色產業前景、法國外資吸引力,以及輝能進駐帶來的優勢。法國總統馬克宏(Emmanuel Macron)今天於艾裡榭宮(Elysée)接待全球400位產業要角,闡述法國「綠色產業法」重點,包括歐洲電動車增產、電池與風力發電產業優惠稅率、投資未來產業人才養成等。

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馬克宏明天(13)將延續產業行程,前往北部臨海城鎮敦克爾克(Dunkerque)。他演說中指出,行程主要在造訪歐洲最大鋁原料製造廠。但多家法媒預測,馬克宏親赴敦克爾克,也爲了宣佈臺灣集團輝能科技的到來。作爲目前全球唯一成功量產固態鋰電池公司,輝能的設廠將成爲推動法國電動車等產業的生力軍。

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法國總統府今天向中央社表示,「輝能科技確實是一間很美好的公司,而馬克宏總統也有機會和輝能執行長在Choose France商業峰會上見面,這是我們相當關注的計劃」,但無法告知馬克宏明天(13)是否會親自宣佈消息。

據世界報(Le Monde)報導,輝能在勘查40多個地點後,最後規劃在敦克爾克港附近落腳,打造電池「超級工廠」(gigafactory),投資52億歐元、創造3000個工作機會。

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輝能掌握固態電池關鍵技術,媒體分析,「固態電池預計能突破鋰離子電池目前的限制,帶來更多自主性、安全,更少意外,充電也更快速」。消息一出,法國各界皆對臺資進駐大表歡迎。

法國策略研究基金會(FRS)研究員博達安(Antoine Bondaz)在推特上寫道:「輝能科技將投資52億歐元。中國和香港合計投資117億歐元。一間臺灣公司一次就投資了中國所有公司25年來投資總額的一半。但願領導人有意識到這些數據的事實」。

法國智庫蒙田研究所亞洲項目主任杜懋之(Mathieu Duchâtel)則指出,投資是臺灣向歐盟直接投資總額的兩倍之多,認爲「足以改變臺灣對歐洲投資不足的歐盟論述」。

法國1臺(TF1)今天走訪該區,當地居民同樣對臺灣科技選擇建廠的規劃感到開心。

一位居民向法國1臺表示,「太棒了,這會讓人想來這裡,或來這定居」;一位青年指出,「這代表即使在我們的城市,都可以較容易找到工作」;另一名受訪者則說,「不應該消除、驅趕工業,而是要讓它轉型」。

而對於商家而言,這是經濟起飛的前兆,因爲輝能科技將是繼法國公司Verkor去年宣佈設廠後,第二家在此落腳的電池超級工廠,預計將爲周邊產業帶來2萬名通勤或定居人口。

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據BFM財經臺指出,輝能的超級工廠將於2024年動工,2年後啓動,估計每年能爲50到75萬臺電動車製造電池。在與波蘭、荷蘭和德國之間猶豫後,輝能最終選擇於法國打造臺灣之外的第二條產線。對此,法媒相當興奮,分析法國環境優勢與吸引力。

法國目前有3項電動車電池工廠計劃,臺灣輝能計爲第4家,4工廠全都位於上法蘭西大區(Hauts-de-France),一直線排列,形成聚落,被稱爲歐洲的電動電池谷。

輝能相中此地並非巧合,上法蘭西大區議會主席、右翼重量級領袖貝特宏(Xavier Bertrand)指出,「所有電動電池產業要角都希望在彼此附近,帶來良性競爭,意識到他們應該要在電池谷」。

第6屆Choose France商業峰會即將於15日登場,馬克宏於10日媒體「挑戰」(Challenges)專訪中強調,「法國的再工業化,是奮鬥所宗」,認爲「再工業化便是創造購買力、挹注社會制度」。法國推「再工業化」,打造具吸引力的法律、稅務等環境,以加強法國科技與工業產業迴流與外國企業進駐投資。根據英國金融服務巨頭安永(EY)10日公佈的年度報告,法國連續4年榮登歐洲最具投資吸引力國家。法國總統府表示,除電動電池外,半導體也是法國再工業化的優先目標,更盼在這屆Choose France上達成新的計劃。

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摘自輝能科技Facebook

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VENUE英倫版「牛津綠」限定GLB雙色與GLC車型,限量售價75.9萬元起。 圖/南陽實業提供

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既復古又新潮、既衝突又雅緻,英倫紳士率性而從容地享受生活細節,完美現身的VENUE英倫版「牛津綠」是唯一匹配,稀有搶眼的復古綠車色,典雅雋永的蘇格蘭紋內在,時刻都要展現屬於自我品味。讓人着迷的不只有多變外表,紮實內涵的VENUE駕乘感受就是很從容、很自信,搭載新世代Smartstream 1.6升引擎與模擬8速手自排的IVT變速系統,加上六種駕馭模式科技配備,像是運動場上充沛活力的明星穿梭全場,隨時掌控進攻節奏,享受比賽樂趣。

VENUE英倫版「牛津綠」限定GLB雙色與GLC車型,限量售價75.9萬元起。 圖/南陽實業提供

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全車超過62%以HSS高剛性鋼材打造堅實車體,搭載時下必備的「HYUNDAI SmartSense」先進安全科技,同級唯一的LKA車道偏移輔助系統、LDW車道偏移警示系統、FCW前方撞擊警示系統、FCA前方主動煞停輔助系統和HBA智慧型遠近光燈調節系統等多項科技,VENUE建構高規格的主被動安全防護。

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蜜度大語言模型在多個垂直領域應用,2分鐘可輸出輿情事件分析報告

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12月29日消息,上海蜜度科技股份有限公司(簡稱“蜜度”)表示,蜜度於2023年7月發佈蜜巢系列大語言模型以來,蜜巢系列目前發佈的知識問答與內容生成、智能輿情分析兩款模型,均面向不同垂直領域並且實現了落地應用。

據瞭解,蜜巢知識問答與內容生成大語言模型專注於政府與企業內部定製化內容生成的場景,能夠達成“千文千面,千人千面”的定製化知識問答與內容生成,並適配華爲全棧國產軟硬件一體化生態,在流暢的專網環境本地部署中爲用戶提供知識問答和定製化內容生成服務。

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目前,蜜巢知識問答與內容生成大語言模型能力已實際服務於公共服務、金融、醫療、互聯網等行業,幫助用戶提供對內對外的專業問答服務,有效解決各辦公場景實際問題。

此外,針對輿情分析報告領域的智能化需求,蜜度還推出了蜜巢輿情分析大語言模型。該模型專注於輿情報告的自動撰寫,在用戶簡單輸入事件信息配置後,2分鐘可全自動輸出一份輿情事件分析報告。自今年7月份發佈以來,蜜巢輿情分析大語言模型已爲客戶自動撰寫報告超過一萬份,爲傳媒、文旅、應急、公安、快消等10餘個專業領域客戶提供支持。(湯姆)

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已經迭代到Pro 4的Surface家族越來越成爲良性發展的硬件生意,很快我們就將見到五代產品。上週,爆料大神Paul Thurrott稱,Surface Pro 5依然保留Connector磁吸充電口,內部硬件升級到Kaby Lake,整體屬於小改款。然而,從微軟的Surface專利來看,似乎有所出入。

WindowsCentral發現,Surface的外形專利在今年3月28日悄然更新,看起來,Pro 5的右側接口進行了調整,Connector磁吸充電口被替換爲USB-C,耳機孔也同時挪到同一邊,USB-A和mini DP保留。

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也就是說,Pro 5又退回到了Surface 3的外形語言,當然,USB-C的加入是個好消息,據說它還是一個標準的Thunderbolt 3。

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日前,Surface Pro 5也通過了國家3質量中心的認證,幾乎是箭在弦上了。

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