先升級後自制兩階段實現戰車國造 專家:不看好

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《亞太防務》報導指出,考慮三型主戰車全軍保守估計有數十萬發105公釐砲彈,單價粗估五萬,總價值高達五百億。加上120公釐砲彈單價粗估15萬,以400輛M60A3單車攜行量42發計算,合計12萬8千發,金額25.8億。這還不包含戰備彈藥和後勤費用。換裝120公釐主砲因缺乏可靠供應來源和彈藥成本,考量國防預算拮据,因此並未納入性能提升項目。

黃竣民教官日前在《鋼鐵傳奇─德國戰車寫真1917-1945》發表會上評論指出,「M60A3需服役至民國124年,火力並未提升,修改爲自動裝填減少一人(編按:《蘋果日報》報導;《亞太防務》報導並未提及自動裝填機),只會加重其餘三人維護保養的工作負擔」(M60A3的設計理念維保需要4人)。他進一步指出,「除非採購M1系列戰車,否則我國無法獲得120公釐含以上的主砲」。

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《亞太防務》報導指出,性能提升案的最大困難是「國外廠商不願意提供技術移轉,只願意提供裝備包件」。由此可見第一階段的性能提升,恐怕無法累積足以進行第二階段「戰車國造」所需的專門知識。

中華民國從國造64式輕戰車,歷經CM11「勇虎」式主戰車,即便稱爲「國造」但技術水準一直並未超越「拼裝」的水準,某種程度上其實就像臺廠代工組裝Apple產品,最後仍然無法自行設計出相同品質性能的產品。

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採取性能提升若真的無法獲得技術移轉,考量我國的國防工業基礎和科研實力,蔡政府宣示「國機國造」、「潛艦國造」、「國艦國造」,再加上「戰車國造」,明顯違背經濟學的第一課「資源有限,慾望無窮」。

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據美國《大衆機械》24日報導,中國正在建世界最大的潛艦工廠,約43萬平方英尺(約3.99萬平方公尺)。這間工廠除了能讓建造中的潛艦免於被間諜衛星偷窺,還能同時建造4艘潛艦。據說這裡將是中國開始建造最新攻擊型潛艦──095型潛艦的地方。

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不過報導也指,這不表示中國在潛艦建造上比美國具有優勢,即使中國每年能建造出比美國更多的潛艦,質量上也不可能超越。095型比80年代後期所建第二批次「洛杉磯級核動力攻擊潛艦」更爲安靜,這意味了中國潛艇靜音技術落後美國30年。美國現代潛艦「海狼級核動力攻擊潛艦」、「維吉尼亞級核能攻擊潛艦」以25節速度航行時,仍比停靠在馬頭的「洛杉磯級」安靜。

中國《解放軍報》24日以〈「東風快遞」借上「融合東風」〉爲題報導,中國解放軍火箭軍某旅爲了避免遇上壅塞路段,利用旅聯勤「三情」數據庫車輛動態監控系統,讓部隊能準時抵達陣地。不過比起監控系統,裝備中的導彈更引人注意。

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據《環球網》報導,那是一枚新型戰術彈道導彈,該旅還裝備了「東風-21」系列彈道導彈,有分析認爲可能還裝備了「東風-21D」反艦彈道導彈,射程可到1500公里以上,藉由衛星探測大型水面目標,專門對付美國的航空母艦,外界盛傳爲「航母殺手」。

據報導,中國上世紀引進的「日炙重型超音速反艦導彈」,可謂是中國擁有的第一代航母殺手,號稱是爲美國航空母艦量身訂做的殺手級武器。不過隨着時代過去,裝備已經落後,中國開始利用自己的技術進行升級改造。

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F-15E有着強大的轟炸能力,但它也有極佳的空戰性能。(圖/美國空軍)

根據最近的一份預算報告,美國空軍將要削減54%的F-15E 打擊鷹(Strikeegale)戰機機隊。F-15E是最多功能的戰機,有着非常理想的速度、航程、載荷能力、作戰能力。

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航空週刊報導稱,美國空軍計劃在 2028 財年之前,削減其218架F-15E當中的119架,並表示,該計劃是調整空軍結構和有效支出所做出的調整。

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攜掛B-61戰術核彈的F-15E。(圖/美國空軍)

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據報導,被削減的119架F-15E,是沿用兩臺普惠( Pratt & Whitney) F100-PW-220E 渦輪扇發動機的舊型版本,220E發動機的單臺推力大約是23,500磅(104.5千牛頓)的推力;獲得保留的99架戰機,則已更換成2具推力更強大的F100-PW-229發動機,單臺推力架達到29,000磅(129千牛頓)。很顯然,使用220E發動機的也代表較早期版本的F-15E,它們從1988年開始服役。

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美國空軍打算將使用普惠F100-PW-220E發動機的早期F-15E給退役封存。(圖/美國空軍)

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題外話,1中華民國空軍在1992年所購買的150架F-16A/B戰機,就是使用F100-PW-220E 渦輪扇發動機。幾年前,F-16進入升級工作時,美國也提出更換F100-PW-229發動機的方案,但空軍看到升級費用多出一倍就拒絕了,因此升級後的F-16V,並沒有更換髮動機。

回到主題,與單純的空優型F-15C戰機不同,F-15E有着強大的對地攻擊能力,在1991年的第1次伊拉克戰爭迎來首次實戰,擔任的是重要的對地打擊任務,摧毀24座飛毛腿飛彈,有飛毛腿殺手之稱。

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F-15E最大的外型特色,是它的一對適形油箱,安裝在機翼根部之下,這提供F-15E更大的航程和有效載荷能力,卻沒有增加太多的飛行阻力,因此F-15E的極速幾乎沒有損失,仍然是2.5馬赫。F-15E可以攜帶任何精準炸彈與傳統炸彈,包括新型 B61-12 核重力炸彈。

此外,F-15E還具有強大的感測器和自我保護能力,並且得到美國空軍的持續升級,雷達從服役初期的AN/APG-70都卜勒雷達,換裝成功能更強大的AN/APG-82(V)1 主動相控陣雷達(AESA) ,再加上藍盾、弓射手筴艙,使F-15E同時具備雷達搜索與熱成相搜索的能力。美國空軍也持續改進它的被動/主動警告和生存能力系統 (EPAWSS),能夠提前告知危險所圶,這將提升它的戰場存活能力。

F-15E經常以特遣隊的形式,前往世界各地部署,包括在歐洲、印太地區、中東地區等。這些戰機定期參加重大演習,以增強美軍應對世界重大危機的能力。

既然任如此重要,爲何美國要裁掉一半的F-15E?很可能是要用新的F-15EX 「鷹2代」(Eagle II)來爲F-15E 機隊汰舊換新。空軍參謀長朗上將(Charles Q. Brown)在一年一度的麥卡利斯防禦計劃會議(McAleese Defense Programs)上表示,打擊鷹和鷹 2代有類似的能力。 確實如此,雖然外觀相似,但是F-15EX有着科技優勢,性能當然比F-15E更強大。

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波音展示LRAAM的設計,讓專家認爲F-35、F-22就算無法在內部彈艙攜帶完整的LRAAM,也可能使用單節式的LRAAM。圖爲F-35試射AIM-120。(圖/美國空軍)

波音公司(Boeing)在美國空軍協會(Air Force Association)研討會上,展示了新型長程空對空飛彈(Long-Range Air-to-Air Missile,LRAAM)的設計。新聞網站「The Drive」21日指出,LRAAM採用2節式火箭助推器設計,可能就是美國空軍先前提到,將由F-15EX戰機攜帶的「特大號」空對空武器。

波音在美國空軍協會的「航空、太空與網路研討會」(Air Space & Cyber Conference)中,展示LRAAM的最新設計,可見其前後2節火箭助推器共用同樣的基本結構,只是前方助推器裝上了「殺傷載具」(kill vehicle);不過由於該型武器仍處於概念開發階段,目前仍不清楚其射程、飛行速度等性能細節。

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波音指出,LRAAM還利用了近期相當受美軍歡迎的數位設計與工程技術,且2節火箭助推器共用基本結構也將有助於降低成本。「The Drive」指出,波音使用「殺傷載具」一詞,可能代表LRAAM將不會配備爆炸性的彈頭,將純粹以動能擊毀目標,使其得以在縮小飛彈尺寸的同時,保持足夠的機動能力和射程,但相對也不能以爆炸後產生的破片確保飛彈殺傷力。

另外,前後火箭助推器相同的設計,也代表F-35、F-22等匿蹤戰機,就算無法在內部彈艙攜帶完整的LRAAM,也可能有能力使用單節式的LRAAM;反過來說,LRAAM也有機會接上2節以上的火箭助推器,進一步提升飛彈射程。

美國空軍參謀長布朗(Charles Brown Jr.)上將5月曾表示,F-15EX將成爲美國空軍的「特大號武器用卡車」,除極音速飛彈AGM-183A「空射快速反應武器」(ARRW)之外,還能攜帶「特大號」空對空武器,用於對付中國大陸的霹靂15;他當時並未說明該武器是否與美軍AIM-260「聯合先進戰術飛彈」(JATM)或「長程接戰武器」(LREW)計劃有關,但波音本次特別指出,他們認爲 LRAAM不會與現有的空對空飛彈計劃發生衝突。

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教育部:加快推進教育高水平對外開放,高效參與全球教育治理

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據教育部官微消息,1月12日,2024年全國教育工作會議舉行第二次全體會議。會議強調,要深刻領悟“兩個確立”的決定性意義,更加堅定自覺做到“兩個維護”,堅持穩中求進、以進促穩、先立後破,共同推動教育強國建設,全面做好教育改革、發展、穩定各項工作,做有理想、負責任的行動主義者,切實把黨中央重大決策部署落實好。中央教育工作領導小組秘書組組長、教育部黨組書記、部長懷進鵬主持會議並講話。

懷進鵬指出,2024年全國教育工作會議緊緊圍繞深入學習貫徹黨的二十大精神和習近平總書記在中央政治局第五次集體學習時的重要講話精神,是建設教育強國、推進改革發展的部署會、交流會,達到了統一思想、深化認識、振奮精神、加油鼓勁的目的。一是戰略自信更加堅定。聚焦推進中國式現代化這個最大的政治,進一步深刻把握教育的政治屬性、戰略屬性、民生屬性,不斷增強教育服務高質量發展的責任感、使命感、緊迫感。二是方向路徑更加明晰。錨定加快建成教育強國目標,明晰了教育強國建設的主攻方向和戰略佈局,緊緊圍繞全面提高人才自主培養質量、支撐高水平科技自立自強,奮力邁出起步之年新氣象。三是實幹精神更加昂揚。提升轉化能力和創造性落實能力,將黨中央決策部署轉化爲落實的舉措,不斷增強執行力,真抓實幹解決問題。四是內外配合更加有力。加快推進教育高水平對外開放,高效參與全球教育治理,充分藉助各類平臺舞臺,在新的國際形勢下闖出新路子、拓展新空間。

懷進鵬強調,建設教育強國的號角已經吹響,組織實施教育強國建設規劃綱要是今年教育系統的工作主線、頭等大事、一號工程,要以“開年即開戰”的衝鋒姿態,奮力書寫教育高質量發展新篇章。一要緊緊圍繞教育強國建設戰略任務,找準戰略支點,充分發揮高等教育龍頭作用,夯實基礎教育基點,發揮職業教育促進共同富裕的重要作用,精準實施重大工程和專項行動。二要錨定實施立德樹人工程重大任務,牢記爲黨育人、爲國育才,統籌加強育人隊伍建設,踐行大安全觀,兜牢安全底線,營造全環境立德樹人“生態圈”。三要堅定不移深化改革,主動走出“舒適區”,積極謀劃、積極作爲,用好資源配置“巧實力”,創新組織機制,強化政策協同,拓寬開放視野,堅持試點先行,推動教育體系的重塑重構。

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懷進鵬強調,教育部各司局、各單位、各地教育部門要加強與人大代表、政協委員的溝通聯絡,全面介紹教育改革發展情況,深入聽取意見建議,爭取更多的關心、理解和支持。歲末年初,要高度重視教育系統安全,關心學生旅途安全和留校學生安全,妥善安排好留校師生寒假生活。

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美國一名臺裔槍械專門Youtuber本週四(27)實測了國軍公發的抗彈板與美國一般民間的差異性。(山姆小叔Gun& Fun 臉書粉絲專頁授權使用)

國軍抗彈板的的問題持續延燒,是否能有效增加我國戰士在槍林彈雨下的生還率已經成爲了公衆議題,美國一名臺裔槍械專門Youtuber本週四(27)實測了國軍公發的抗彈板與美國一般民間產品的差異性。2張板子分別爲美國司法協會(NIJ)III級抗彈板和IV級抗彈板,各別使用5.56毫米M855彈射擊15次全程錄影,國軍公發板至少穿了13發,美國民用產品1發。而且國軍公發抗彈板的價格還足足貴了3倍。

山姆小叔Gun & Fun授權報導,測試條件爲相同距離下,使用同一把步槍和同一種子彈進行測試,本次實測的步槍是以色列X95步槍,槍管長16吋(53.3公分);M855爲5.56x45mm爲全金屬被甲彈,鉛芯含鋼穿甲體,但M855屬於普通彈並非真正的穿甲彈。將抗彈板置入背心,並且穿套上彈道凝膠。實際射擊後可以看到M855彈頭穿透國軍公發板,一發、一發又一發打進模擬人體的彈道凝膠之中並且在裡面碎裂、翻滾(擴大傷口)。

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這樣的結果令人意外,沒穿抗彈板搞不好還比較有機會活下來,因爲沒被板子攔阻的子彈可能直接穿透過人體。穿了抗彈板,結果彈頭碎裂在人體之中,傷口變得更復雜。

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國軍公發板採購報價爲新臺幣37960元,1組2片(即1片18980元)防彈等級爲NIJ III級,重量爲1.75公斤、厚度23.4毫米。

對照用的民間板NIJ IV級(防護等級更高)1組2片只要400美元(約新臺幣12000,即1片6000元)重量爲2.6公斤、厚度25.2毫米。性價比落差之大,值得社會關注。

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萊茵金屬向烏克蘭提供35砲彈 獵豹防空戰車重返戰場

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烏克蘭去年7月起獲得獵豹防空戰車,有效抵抗俄羅斯的無人機打擊。(圖/烏克蘭國防部)

德國軍火製造商萊茵金屬(Rheinmetall)宣佈,第一批新型的35公釐機砲彈藥已運往烏克蘭, 供應給獵豹防空戰車(Gepard)使用,烏克蘭相當倚重獵豹的低空防禦,但是彈藥不足使得它們退出戰場一段時間。

防衛部落格(Defense Blog)報導,萊茵金屬的新聞稿表示,由該公司製作的新型35公釐防空彈藥,已經交運到烏克蘭,到今年年底,會繼續生產,總計爲4萬發。

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新聞稿稱:獵豹防空戰車已成爲烏克蘭保家衛國戰爭的重要角色,所以人們等待德國35公釐砲彈已經許久,如大旱之望雲霓。

獵豹防空戰車是1970年代,德國萊茵金屬所開發的防砲車,設有2門瑞士奧勒岡公司(Oerlikon)的35公釐機砲,射速每分鐘550發。搭配德國制X頻段的搜索雷達及Ku頻段的追蹤雷達,專門打擊4000公尺之下的目標,包括低空戰鬥機、直升機、巡弋飛彈與無人機。隨着冷戰結束,歐洲普遍裁軍,德國也是如此,於是在2000年左右,德國陸軍所有的獵豹防空戰車都封存了。

獵豹防空戰車使用的35公釐砲彈。(圖/烏克蘭國防部)

去年7月,萊茵金屬開始提供烏克蘭獵豹防空戰車,也提供了庫存的砲彈,如今已運交46 輛,隨後還將提供另外 6 輛。對於烏克蘭來說,獵豹的表現非常好,特別對抗俄羅斯用來攻擊烏克蘭城市的神風無人機方面,幾乎是滴水不漏的地步,這也使得彈藥消耗量很高,到了9月,砲彈就用完了。

前頭說到,35快砲是瑞士奧勒岡公司的產品,因此砲彈的生產廠也瑞士,然而瑞士不願打破中立國的原則,提供交戰國武器,這使得35公釐砲彈供應出現中斷。

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爲解決此問題,萊茵金屬只能重新在德國建立35公釐砲彈的生產線,此計劃獲得瑞士奧勒岡公司的同意;德國國防部也以政府的身分訂購30萬發砲彈,當然是用於捐贈給烏克蘭,合約在今年2月簽訂。

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003航母快完工 陸要打造054B新艦護航

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中國社羣媒體上盛傳,爲了跟上003型航母即將完工的腳步,解放軍正着手打造升級版054B型護衛艦,圖爲直升機從中國海軍054A型護衛艦「日照」艦上起飛的畫面。(新華社)

解放軍第3艘航母接近完工,中國軍事觀察家日益熱烈地推測,爲了跟上這腳步,1艘更大、速度更快的護衛艦即將開建。

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據《南華早報》(South China Morning Post)7日報導,廣州黃埔文衝造船廠3月公開招標,以採購軍艦上用的那種超高強度結構鋼,而交貨日期爲5月20日。

目前還不清楚,中國船舶集團(CSSC)旗下的黃埔文衝造船廠訂購了多少公噸CCS-B結構鋼板。有好幾位軍事評論員在社羣媒體平臺上說,這訂單可能意味中方即將着手打造更大、更快,並更適合在公海執行作戰任務的升級版多用途054A型護衛艦。

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儘管這新型護衛艦的規格尚未公開,但微博上的一篇貼文指出,054B型其實是艘小型055驅逐艦。還有貼文說,新艦可能重達6,000公噸,並像可望秋季下水的003型航母般,靠綜合全電力推進系統驅動。

此外,評論說,新護衛艦會裝備能提供更大雷達水平線的桅杆,以更有效地偵測距離更遠的掠海飛彈。而艦上更大的飛行甲板,則至少能停1架艦載直-20武裝直升機和數架無人機。這些評論員並說,艦上還會有反艦飛彈,以及解放軍055型大驅上使用的一些新技術。

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中國約有30艘現役054A型護衛艦,自從2009年起,就參與聯合國在索馬利亞的維和行動,也是「遼寧」和「山東」艦航母打擊羣的成員。而從2021年起,約有12艘054A型護衛艦在進行海試,或是仍在建,預料它們今年都能下水。

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另一方面,北京軍事專家李傑說,儘管054A在打擊羣中扮演反潛和防空要角,但它的侷限性並不適合護航003型航母。

他指出,現有的054A型護衛艦滿載排水量爲4,000公噸,最高時速爲50公里,難以跟上新航母。李傑強調,054A護航「遼寧」和「山東」艦航母打擊羣時,需要全速前進,但卻跟不上003型航母,還有如055型驅逐艦等其他戰艦。

不過,他不願證實,中國船舶集團究竟是否開建054B型護衛艦,只說中方需要更快、更大,並能搭載更多武器和補給品的戰艦。

一位軍方消息人士說, 1艘054B型護衛艦的造價預計爲20億人民幣(近90億臺幣),但要是中方海軍訂購更多,單價將會下降。

而臺灣海軍前艦長、軍事專家呂禮詩則說,中方決定造054B型護衛艦顯示,北京領導高層打算,最後要汰換2008年開始服役的054A型護衛艦。他指出,近幾十年來,中國船舶集團在研製數十艘054A的過程中,累積了技術和經驗,而新一輪的汰舊換新,將有助於它拓展戰艦的海外市場。

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北韓最高領導人金正恩9月15日前往遠東阿穆爾河畔共青城(Komsomolsk-on-Amur),深入考察生產戰機等設備的製造廠,仔細參觀各式戰機。(路透)

北韓最高領導人金正恩和俄羅斯總統普丁會談後,15日馬不停蹄,搭乘專用裝甲列車前往遠東,深入考察生產戰機等設備的阿穆爾河畔共青城加加林飛機制造廠(КнААЗ)。他在俄羅斯貿工部長曼特羅夫(Denis Manturov)陪同下,十分仔細地參觀了工廠的生產機器和展示的各式戰機。

綜合外電15日報導,這座位於遠東的工廠被譽爲全俄最大的飛機制造廠,打造了蘇(Su)-35和Su-57這兩款重量級戰術戰機。目前這兩款戰機在俄羅斯國防戰略中佔有核心地位,並正按照俄羅斯國防部的訂單積極量產。

而金正恩除了對俄羅斯引以爲傲的5代戰機Su-57展現高度興趣,仔細觀看它的駕駛艙外,還參觀了Su-35的最後裝配間,當他在廠外觀看Su-35現技時,進一步引發了各方關注。廣泛推測,在俄羅斯攻打烏克蘭,陷入苦戰之際,北韓可能準備以砲彈和其他物資,以換取新型——或至少較新的戰機,以徹底改造老舊的空軍機隊。

這次充滿動能的訪問顯示,俄羅斯和北韓的防務合作進入關鍵時刻。多年來,南韓一直有消息傳出,平壤想要向俄羅斯採購Su-35戰機,而這此金正恩訪俄,更使相關推測甚囂塵上。

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儘管北韓誇稱有強大的國防產業,但卻缺乏自己自足的載人戰機。由於聯合國安理會實施武器禁運,平壤自從2000年代初以來,在採購新型俄羅斯戰機上就面臨阻礙,也成爲北韓國防上的大罩門。

隨着俄羅斯與西方陣營衝突加劇,莫斯科可能會讓俄方人員隨同交付的戰機部署北韓,說是聯合部隊派駐,以免被歸類爲武器出口,而逃避聯合國禁運。再不然,他們可能在俄境爲北韓戰機單位設置基地。而Su-35和Su-57戰機都以作戰航程著稱,可以從俄羅斯的遠東基地起飛,在東亞各地執行作戰任務。

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